Ak Bruselu prejdú viac než 25 metrové kamióny, ekologická doprava sa môže zrútiť. Kto vyhrá prepravný boj a miliardy v logistike?
Železniční dopravcovia roky upozorňujú na uprednostňovanie kamiónov pred vlakmi, no únia opäť prišla s ďalším opatrením v prospech cestnej dopravy. Zvažuje povolenie dlhších vozidiel, ktoré by previezli viac tovaru. Tým by sa postavenie vlakov sťažilo, no zástancovia hovoria o vyššej efektivite na cestách. Železničný sektor varuje, že to môže mať opačný účinok, než EÚ roky presadzuje - ekologický presun nákladu. Ten je podľa nich možný iba po koľajniciach.
Nie ste prihlásený
Ak si chcete prečítať viac, staňte sa členmi ENERGY-HUB club
Prihlásiť saVyskúšajte mesačné členstvo v ENERGY-HUB clubu zadarmo!
Súvisiace články
EP schválil ochranná opatření proti dopadům dohody EU-Mercosur na zemědělce
Evropský parlament podpořil nová ochranná opatření, která mají chránit evropské zemědělství před negativními dopady liberalizace o…
EÚ sa nachádza v bode zlomu, Nemecko je pripravené na kompromisy, uviedol minister
Európska únia sa nachádza v bode zlomu, keď by sa krajiny nemali schovávať za národné záujmy, vyhlásil dnes pred rokovaním ministr…
Rekordní rok pro česko-německý obchod. Tahouny jsou průmysl a obrana
Vzájemný obchod mezi Českem a Německem dosáhl loni rekordu. Podle spolkového statistického úřadu se vyšplhal v přepočtu na 2,8 bil…
Na uhlíkové clo budou v ČR zřejmě dohlížet MŽP a celníci
Správu mechanismu uhlíkového vyrovnání (CBAM), který má zajistit srovnatelné výrobní podmínky pro evropské a mimoevropské průmyslo…
Navrhované uzákonění pravidel pro soustavy domovních čistíren vláda odmítla
Návrh skupiny opozičních poslanců na uzákonění podmínek pro provoz soustav domovních čistíren odpadních vod vláda dnes odmítla, vy…
ENERGY-HUB je moderná nezávislá platforma pre priebežné zdieľanie spravodajstva a analytických článkov z energetického sektora. V rámci nášho portfólia ponúkame monitoring českej, slovenskej aj zahraničnej tlače.
